6月初，中海桥梁设备有限公司位于厂内的仓储中心顺利组织并完成了一批出口刚果的贝雷桥发运工作。该批次货物共计4座镀锌贝雷桥，分别由6个大型集装箱装载，并于当日全部发出，确保了项目供应链的时效性与稳定性。

本次发运的贝雷桥规格配置明确，能够适应不同的现场跨度需求。其中，30米桥梁1座，15米桥梁1座，12米桥梁2座。全系列桥梁均采用双排单层加强型200型标准设计，具备良好的结构稳定性与承载能力，可满足常规车辆通行及工程重载需求。考虑到刚果当地高温多雨、空气湿度大的气候特征，所有钢结构部件均经过了热镀锌防腐处理，以满足工程长期防锈蚀的技术要求，有效延长了桥梁的使用寿命。

为确保发货流程的高效与准确，公司物流部门在装箱前进行了充分的准备工作。工作人员针对4座桥梁的不同构件进行了系统的清点与分类，并逐一核对发货清单，悬挂了标识清晰的英文唛头。这一举措有效避免了装箱过程中的混装与错配，同时也为货物抵达目的港后的清关查验及现场分拣提供了便利，体现了公司在出口项目管理中的细致与规范。

在具体的装货作业环节，现场人员分工明确，操作规范。叉车与吊装设备协同作业，各环节衔接顺畅。得益于前期的细致筹备，整个装车、装箱过程推进迅速，在保证安全作业的前提下，高效地完成了全部装载任务。最终，6个集装箱全部按计划完成封箱，并于当日准时发运离厂，保障了合同约定的交货期限。

此次发运任务的圆满完成，体现了中海桥梁在出口项目执行及物流组织方面的规范化管理水平。从生产制造到包装发运，公司始终坚持以客户需求为导向，注重每一个环节的落实与管控。未来，公司将继续坚持稳健务实的经营作风，严格按照合同约定保障产品质量与交付进度，持续为海外基础设施建设提供可靠的装备支持。

2026年5月下旬，江苏中海桥梁设备有限公司（以下简称“江苏中海”）于厂区内部成功搭建并顺利完成一座ZB200A型贝雷桥的荷载测试工作。该项目系马来西亚客户专项定制，旨在满足其境内大型工程建设的重载通行需求，测试结果各项指标均符合设计要求，获得客户高度认可。

本次搭建的ZB200A型贝雷桥总长39.4米，采用三排单层加强型（TSR）结构设计，桥面总宽6.66米，车道净宽4.40米，设计测试荷载达82吨。该结构形式在保证承载能力的同时，兼顾了模块化组装与运输的便利性，充分契合客户对于临时桥梁快速部署及高可靠性的双重需求。

测试当日，马来西亚客户代表团专程莅临现场观摩指导。上午时段，一辆装载82吨钢材的重型测试车辆平稳驶入桥面，严格按照预定方案往复通行三次。期间，江苏中海技术团队依托高精度传感器与专业监测设备，对桥梁关键受力部位的挠度变化进行了全过程实时采集与分析。经严格测算，全桥挠度变形值均处于设计规范允许范围内，结构整体表现出优良的刚度与稳定性。

客户代表在全程观摩后，对测试结果表示满意，并对江苏中海的专业技术能力与严谨质量管控给予高度评价。其指出，该桥的优良表现充分印证了中国桥梁装备的制造实力，为双方后续深化合作奠定了坚实基础。

此次测试的成功，不仅体现了江苏中海在特种桥梁领域的成熟技术积累，亦是中国高端工程装备服务“一带一路”建设的又一务实成果。未来，江苏中海将继续秉持“深耕品质、客户为先”的理念，为全球基础设施建设提供安全、高质量的桥梁解决方案。

2026年5月，由中海桥梁设备有限公司承制并出口至印度尼西亚的一座双层单排加强200型镀锌贝雷桥，在当地顺利完成架设，并于近日成功通过严苛的通车测试，获得采购方一致好评。这座全长30米的装配式钢桥，以其卓越的结构性能和防腐工艺，成为中印基础设施合作领域又一标杆项目。

据悉，该桥主体采用国标“200型”贝雷片搭配“加强弦杆”，相比传统单层贝雷桥，该设计使桥梁的整体抗弯刚度与承载能力实现倍增，能够轻松满足印尼当地重载卡车及高频次交通流的通行需求。针对印尼高温、高湿、多雨及强盐雾侵袭的海洋性气候特征，中海桥梁对全桥所有钢结构实施了热浸镀锌防腐处理。这一工艺不仅赋予桥梁银灰色的金属质感，更有效隔绝了腐蚀介质，确保了桥梁在恶劣环境下具备超长的服役寿命和低维护成本。

在项目实施过程中，中海桥梁充分发挥了“中国智造”的高效优势。依托贝雷桥模块化、标准化的设计特点，项目团队制定了精细化的安装方案。从构件海运抵港到现场拼装、吊装架设，全程仅用时数天，最大限度减少了对当地既有交通的干扰。在随后的通车测试中，技术团队对桥梁的线形、焊缝质量及动力响应进行了全方位检测，各项指标均优于设计要求，顺利通过验收。

该桥的建成通车，不仅打通了当地关键的交通节点，为周边居民出行及物资运输提供了“安全、快捷、耐用”的通道，也再次验证了中海桥梁在装配式钢结构桥梁领域的全产业链服务能力。作为深耕东南亚市场的专业桥梁设备供应商，中海桥梁将继续秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以高品质的基建产品助力印尼互联互通建设，为促进区域经济社会发展贡献中国力量。

江苏中海桥梁设备有限公司（以下简称“中海桥梁”）作为国内装配式公路钢桥领域的企业，凭借二十余年的技术积淀与智能制造实力，近期成功向浙江温州甬莞高速洞头支线（温州湾跨海特大桥）项目供应了2000余片高品质镀锌321型贝雷片。此次合作不仅标志着中海桥梁在跨海大桥建设领域的又一次重大突破，也充分彰显了其产品在恶劣海洋环境下的优良适应性与可靠性。

1. 智能制造：毫米级精度的品质承诺

中海桥梁深知跨海工程对材料质量的严苛要求，本次供应的贝雷片全部产自公司自主研发的全自动焊接生产线。通过引入智能化机器人与数控加工中心，公司实现了从下料、组对到焊接的全流程自动化，将关键节点的焊接精度严格控制在0.3毫米以内，确保了每一片贝雷片的结构强度与尺寸统一性。这种“智造”能力不仅解决了传统人工焊接质量参差不齐的痛点，更为大桥施工平台的稳定性提供了核心保障。

2. 防腐黑科技：专为海洋环境定制的“铠甲”

针对温州湾跨海特大桥复杂的海洋腐蚀环境，中海桥梁特别采用了高标准的热浸镀锌工艺。这批321型贝雷片经过严格的镀锌处理，表面锌层厚度达到甚至超过80微米。这层致密的“防护铠甲”能有效隔绝海水盐分与湿气的侵蚀，大幅延长了构件在恶劣工况下的使用寿命，降低了项目的后期维护成本，确保施工栈桥在漫长的建设周期中安全稳固。

3. 硬核承载力：支撑超级工程的钢铁脊梁

321型贝雷片作为经典的模块化桁架结构，以其“结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大”著称。中海桥梁此次供应的产品采用Q345B等高强度钢材制造，具备较强的互换性与承载能力。在洞头支线项目中，这些贝雷片将作为关键的施工便桥与作业平台材料，承受重型机械设备与工程车辆的频繁通行荷载，其优良的抗弯与抗剪性能为大桥桩基与墩柱施工奠定了坚实基础。

4. 赋能超级工程：连接海岛的未来通道

甬莞高速洞头支线是温州迄今为止较长的跨海高速公路，其中温州湾跨海特大桥全长3884米，面临深水、厚覆盖层及复杂通航等多重挑战。中海桥梁的2000+贝雷片将主要用于搭建海上施工栈桥与作业平台，如同在海面上铺设一条坚实的“钢铁便道”，保障人员、材料与大型机械的流转。这不仅加速了项目关键节点的推进，也体现了中海桥梁以优良产品服务国家交通基建的使命感。

近期，由中海桥梁承建的利柏特宁德二期项目贝雷式钢栈桥工程圆满收官。从设计优化、生产制造到运输安装、技术指导，中海桥梁以全周期服务为项目高效推进注入强劲动力，最终顺利通过当地专业机构静载试验，为项目后续施工奠定坚实基础。

作为连接施工区域与材料运输的关键通道，该钢栈桥对承载力和稳定性要求极高。中海桥梁团队结合现场地质条件与施工需求，创新采用模块化贝雷桁架设计，通过有限元分析优化结构参数，使栈桥在保障安全性的同时，实现轻量化与快速拼装。生产过程中，严格把控钢材焊接、防腐处理等工艺，确保每片桁架安装精度；运输环节采用定制方案，将1000余吨构件分批次精准送达，减少二次转运损耗。

安装阶段，中海桥梁派出专业技术团队驻场指导，仅用45天完成全部架设，较计划工期提前10天。验收环节中，经第三方检测机构对栈桥进行1.5倍设计荷载静载试验，实测挠度、应力等关键指标均优于国家标准，获评“优质工程”。

此次合作中，中海桥梁凭借“设计-生产-施工”一体化服务能力，不仅解决了传统栈桥建设周期长、成本高的痛点，更以数字化管理手段实现全流程可追溯，赢得客户高度认可。未来，中海桥梁将持续深耕特种钢结构领域，以技术创新赋能重大工程建设，为新能源、交通基建等行业提供更高效、更可靠的解决方案。