贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是中国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。

根据架设需要，摇滚安置在推出岸与对岸的岸边，与支座板的距离为0.75m。在摇滚安装前，先安置好摇滚样盘，安置样盘方法：根据标定的位置，在安装样盘的地方作桥梁中线的垂线，再在垂直线上量出样盘间距的一半（1.875m），即可定出样盘的位置。样盘位置确定后，将滚轴放置在样盘上，摇滚在样盘上的位置是向桥中线一边靠紧。平滚用来拼装桥梁，原则上在推出岸摇滚之后每隔6m布置一组，如不满足平滚承载力要求，可根据具体情况作适当调整。平滚样盘位置确定类同摇滚样盘，只是从样盘格端算起离桥梁中心线距离为1.6m。平滚在样盘上的位置是向样盘中肋贴紧。滚轴安放好以后，仔细检查它的落座是否稳固，纵横向位置是否准确，沿纵向检查桥梁推出时桥尾是否触及地面。经检查滚轴位置确属无误后，方可进行桥梁的拼装架设工作。

贝雷桥（Bailey Bridge），1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。

贝雷片又称贝雷架，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机。

贝雷架的安装方法

    先将贝雷架在地面上按设计片数拼装，并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距，将各组贝雷架的位置用油漆标好。然后，用20t吊车将已联结好的贝雷架按先中间后两边的顺序吊装到位，并用自制u型卡将贝雷架固定在横梁上。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m   贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。我国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。